C.A.R.™ - die Evolution der Asphalt-Technologie

Ob wilde Risse, offene Nähte, Reparaturen im Winter oder Demakierungen, Controlled Asphalt Replaster ersprart Ihnen viel Zeit und Geld bei der Beseitigung Ihres Problems.

Wilde Risse... offene Nähte...

... werden konrolliert erhitzt und mit einer Kleinstrüttelplatte oder Walze verschlossen. Bei offenen Nähten wird C.A.R.™ Füllasphalt aufgestreut um fehlendes Material zu ergänzen.

Schlaglöcher

In Strassen entstehen häufig Schlaglöcher im Asphalt, die auch im Winter bei Minus-Temperaturen repariert werden müssen.
Der oft verwendete Kaltasphalt ist meist wenig haltbar.
Bei Verschliessen mit Gussasphalt ist für diese Kleinstlöcher sehr aufwendig.

C.A.R.™ heizt den Bereich des Schlagloches kontrolliert auf. Mit einem Rechen wird der vorhandene Apshalt aufgelockert und der Schmutz aus der aufgeheizten Fläche entfernt.
C.A.R.™ Füllasphalt (kalt aus Eimern) wird in das Schlagloch eingefüllt, erhitzt und anschließend gewalzt oder mit einer Rüttelplatte verdichtet.
Ansellte von C.A.R.™-Füllasphalt kann auch heißer Asphalt aus einem Kocher der Thermo-Container verwendet werden.

Beim kontrollierten Aufheizen durch C.A.R.™ wird der alte Asphalt mit erwärmt, es entfällt Schnitt und Fugenband, da keine kraftschlüssige Korn-in-Korn-Verbindung hergestellt wird.

Demarkierungen

Strassenmarkierungen können problemlos mit den C.A.R.™, ohne Phantomeffekt, beseitigt werden. Fehlender Asphalt wird ergänzt.

StreetPrint™

Das Asphaltgestaltungsverfahren StreetPrint kann in den durch C.A.R.™ aufgeheizten Asphalt eingeprägt werden.
Insbesondere beim Einsatz von Logos, Emblemen und Akzentuierungen ist dies besonders rationell.

C.A.R.™ Füllasphalt

Sollte kein heisser Asphalt zur Verfügung stehen oder das Abholen zu aufwendig sein, kann C.A.R.™-Füllasphalt in Säcken bezogen werden. Dieser wird einfach eingebracht, kontrolliert erhitzt und gewalzt.